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详解汽车尾板有钢制和铝制两种
汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车折叠尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。
汽车尾板从材质上分，目前有钢制和铝制两大类，两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻，可以150-200kg的自重。相应的铝制尾板的售价也更高，目前钢制尾板的价格基本在10000-15000左右，铝制则要贵上几千。
不过从长远看，由于铝制尾板的自重更轻，能为车辆节省更多的燃油，所以是更加值得的。在欧美发达，铝制尾板的安装量可以达到百分之八九十的份额。
由于货车尾板的定制化较强，与所运输的货物关系也较大，其实不好简单地说那种车适合哪种尾板，不过在小编的一再追问下，凯卓利相关人员还是从实际装机情况简答归类了下，1吨承载重量的液压尾板适合装货箱长度42到58米的；15吨承载重量的液压尾板96以下的厢式货车都可以安装，2吨承载重量的液压尾板适合货箱6米以上的车；超过2吨承载重量的液压尾板都需要定制，一般说来液压尾板承载重量大3吨，至于举升高度方面，悬臂式尾板与折叠式尾板一般都按照货箱的离地高度来的，凯卓立的都是105米到155米。垂直升降式尾板高度更加自由就不说了。
汽车飞翼系统是一种的运输工具车附件
汽车飞翼系统车与运输汽车相比能够雨、尘、隔热、平安、，是一种的运输工具。这种车曾经成为国外公路货物运输中的车型，也是当前厢式运输车开展的一大趋向。因此适合物品的装卸，在国外盛行。
翼类型左右两侧双飞翼液压开起式车厢（翼门开起时，可左右飞翼门进行开起,互不干涉影响）；
飞翼门主大梁横截面宽160mm;厚32mm;
车厢地板材料为花纹板厚3mm;
双翼门(内设照明灯具)外部材料为铝合金小波纹瓦楞式厚1.2mm
材料为镀锌板厚0.6mm铝板内带矩型管加强梁，并在上面铺设焊接的撞横梁；
翼门开起方式液压动力单元（MHS8203-24型电液一体化自动举升装置动力单元）;液压缸直径:63mm;
油压动力由电机提供电机功率20W;电压24V;
后门类型左右双扇可开起式厢体下端可以选装活动栏板，底部装有卧环，便于固定货物
每扇飞翼门与大梁连接处应焊接大铰链（大合叶），以活动部位的应有强度。
电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升两翼可举升90度；
动力单元为4缸举升，厢体四个液压双回路吸附油缸；车桥并装三轴13T级车桥，11.00R20钢丝胎；90#或50#牵引锁自动开启式高箱半挂车也叫飞翼挂车工作原理是电机带动液压系统。395079359
国内的尾板主要分为以下三种，悬臂式尾板其结构较复杂，载重量大，板面角度可调节，适用于各种厢式货车。适用范围较为广泛，垂直式尾板由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动，安装简便，载重量较小，折叠式尾板适用于冷藏车那种不需要液压尾板、直接对接卸货平台，这样就省去了操作空间，也更加方便，实践证明。尾板在物流运输、仓储、装卸等作业中的地位越来越重要，作用日益强大，分享尾板具有的三大特点，尾板又叫升降尾板、折叠尾板、装卸尾板、起重尾板、液压尾板是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。 当尾板升至与车厢平齐时。电路自动切断，尾板是一种悬臂式装卸装置，它安装于货车和各种密闭车辆尾部，是重约300至600公斤的升降平台，是以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。1液压缸均采用镀镍及防尘胶套，2液压站内置流量控制阀。3内置三道保护开关，当电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等債况岀现时可有效免造成电路或马达的烧毁，4液压缸内可根据客户的要求内置防爆安全阀，5全部配置防撞杄分隔尾板与车厢尾门，避兔车厢尾门碰撞损毁。6三能尾板全部油缸均采用加厚油缸，7电路中配置有安全保护系统。尾板具备机动叉车的装货卸货的全部功能。